Раније овог месеца, генерални директор цивилног ваздухопловства (ДГЦА), орган који регулише цивилну авијацију у Индији, објавио је нови нацрт политике дронова која описује прописе о беспилотном летењу у Индији . Иако су прописи које је објавио ДГЦА мало тежи од оних који се примјењују у земљама као што су САД и Канада, политика је јасно показала да Индија прихвата ново доба беспилотних летјелица са отвореним оружјем . Оквир који је изнио ДГЦА засигурно ће охрабрити комерцијално кориштење беспилотних летјелица у различитим секторима, укључујући е-трговину, испоруку, пољопривреду, индустријски надзор, фотографију и друго. У ствари, када је у питању формално усвајање комерцијалне употребе беспилотних летјелица, Индија је чак и побиједила неке од развијених земаља објавивши свој оквир и прописе пред њима.
Према предложеним правилима, беспилотне летелице су сврстане у различите категорије у зависности од њихове величине и дозвољене удаљености летова, при чему су прописи сваке категорије различити. Доњи графикон наводи све дозволе и прописе којима је летач за беспилотне летилице потребан:
Дроне регулативе у Индији
| Итем анд Цатегори | Нано (<250 гм) | Мицро (> 250гм <2Кг) | Мини & Абове > 2Кг | Модел ваздухоплова, МТОВ <2Кг |
| Безбедносне провере | НР | Потребан | Потребан | НР |
| Јединствени матични број | НР | Потребан | Потребан | НР |
| Дозвола оператера без посаде | НР | НР | Потребан | НР |
| Захтев за одобрење удаљеног пилота | НР | НР | Потребан | НР |
| Ограничење висине | 50 фт | 200 фт | 200 фт (> 200 фт рестриктивно) | 200 фт |
| Време одобравања | НР | 2 дана | 2-7 дана | НР |
| ВЛоС и дневне операције | Дозвољен | Дозвољен | Дозвољен | Дозвољен |
| План лета | НР | НР | Потребан | НР |
| АДЦ / ФИЦ | НР | НР | Потребан | НР |
| Дозвола локалне полиције | НР | Потребан | Потребан | НР |
Као што видите, ако летите нано-дроновима (<250 гм) само у рекреативне сврхе, не требате никакву дозволу, међутим, ако је ваш трут класификован под Мини и изнад категорија (> 2 кг), биће вам потребно неколико дозвола, укључујући дозволе од полиције, ауторизацију путање лета и још много тога. Поред ових дозвола, корисник такође треба да има на уму да су одређена осетљива подручја ограничена, а беспилотне летелице нису дозвољене у таквим областима. Неке од забрањених подручја укључују места која падају испод 50 км од међународних граница, преко 500 м од морске обале, унутар 5 км од Вијаи Цховка, Индијске капије, националних паркова, резервата за дивље животиње и још много тога.
Спремни за летење неким трутовима у Индији?
Добро је видјети индијску владу која је покренула иницијативу и објавила нацрт прописа за беспилотне летјелице, јер је тема била у лимбу већ неколико мјесеци. Са постојећим политикама, компаније попут Амазона ће улагати у технологију беспилотне летелице у Индији, која ће сигурно донијети више страних улагања. Исто тако, сада поједини ентузијасти дрона имају сет смјерница које могу пратити и уживати у летењу са својим трутовима без икаквих службених проблема. Не знам за вас момци, али знам да ћу летети са мојим ДЈИ Спарком по завршетку овог чланка.
